Renault Sandero, 2011 Цена 380000 руб.	Chevrolet Niva, 2013 Цена 405000 руб.	Р’РђР— 21074, 2010 Цена 100000 руб.	Opel астра, 2001 Цена 180000 руб.

Улицы Зарайска

Зарайская водонапорная башня

Улицы Зарайска

       Улицы Зарайска отличаются геометричностью линий, что приписывается к некогда объявленному указу Екатерины II, велевшей выстраивать улицы под углом 90 градусов. Названия улиц города способны навеять ностальгию у москвичей, заставших советскую эпоху - площадь Революции, Дзержинская, Карла Маркса, Ленина. Первомайская…

       Улица Гуляева до 1924 года не имела никакого названия. В месте ее пересечения с ул. Екатерининской, а ныне, Красноармейской, до 1914 года была, сохранившаяся от старой планировки, такая же безымянная площадь. Ее восточная сторона сохранила на проезжей части булыжное покрытие, а в летнюю пору земля вдоль домов покрывалась сочной зеленой травой. Жители выпускали сюда из своих домов на подножный корм домашний скот.

       Здесь же находилось излюбленное место собрания голубиных стай - сизарей, для чего были свои причины. Некогда находились здесь паровая мельница Шолоховых, которые вели крупную торговлю зерном. Именно сюда с окрестных сел Зарайского уезда свозили на ссыпку зерно. Поэтому площадь перед мельницей никогда не пустовала, и была постоянно уставлена крестьянскими подводами, порой до самой Ильинской церкви.

       В юго-западной части площади зелень была полностью уничтожена непрерывным передвижением гужевого транспорта. Булыжное покрытие было также разбито и превращено в ухабы и ямы, в которых никогда не просыхала талая и дождевая вода. Земля была всюду усыпана просыпавшимися пшеном и гречкой. Поэтому площадь стала своеобразной "кормушкой" для птиц, прилетающих сюда, чтобы сытно поесть и всласть попить теплой воды из луж.

       Но однажды мирное житье площади было нарушено грохотом тяжелых телег со строительным материалом и чужеземной речью. Здесь началось строительство водонапорной башни. В начале первой мировой войны в плен было взято немало турок, они и послужили рабочей силой при возведении сооружения в 1914 году. Постройка получилась выдающаяся, и представляла из себя массивную четырехъярусную восьмигранную башню, высотой в 29 метров. Автор проекта - инженер-строитель Филиппов А. И.

       Для ее возведения было выбрано удивительно удачное место в самой высокой точке города, с которой открывается обозрение на 30-40 километров.

       После того, как была построена башня, водой было обеспечено четыре ближайшие улицы Зарайска. Вода разбиралась зарайцаи из небольших колонок не бесплатно: два ведра стоило 1 копейку, бочка - 5 копеек.

       Несмотря на то, что башня была чисто промышленным сооружением, благодаря удачному проекту, она стала одним из украшений города. До строительства в 70-х годах водонапорных станций, башня служила жителям Зарайска, и до сих пор играет немаловажную роль в городской панораме, имея исключительное градостроительное значение, хотя много лет не используется.

Информация об авто в Зарайске
<< Предыдущая статья :: Следующая статья >>

       Наш сайт регулярно пополняется интересными и уникальными материалами и статьями по тематике автомобили в Коломне. Если вы желаете получать информацию об этом, подпишитесь на рассылку новостей нашего сайта. Гарантируется непередача вашего адреса третьим лицам.

Грузоперевозки в Коломне